BORDER PORT MANZHOULh URBAN FUNCTION AND SPACE DEVELOPMENT     

ZHANGPing-yu MAYan-ji YUZhen-han 《中国地理科学(英文版)》2002,12(4):315-320

Manzhouli is the largest land port city on the Sino-Russia border, transit cargo through the land port amount-ed to 5.95 million tons, transit tourists were 304 500 in 2000. It stands at the joint place of China, Mongolia and Russi-a, faces to Siberia area of Russia, receives direct support from the Northeast China and Bohai Sea Rim Area, and possess-es priorities in geographical location, land port infrastructure, water resources, coal resources, tourist resources andgreat potentiality in economic cooperation with Russia. The future urban function is a key port on the First Eurasia Continen-tal Bridge. Manzhouli Port will keep its first place between China and Russia land transport, and it is forecasted that thetransit amount through Manzhouli Port will go up to 10 million tons in 2005 and 20 million tons in 2010. It will be construct-ed to be a trade center of the peripheral area extending to Russia and Mongolia, a key export-oriented processing industri-al zone supported by industries such as export processing industries, export agriculture, trade services, technology trad-ing and the other service industries. It keeps being a well-known touring city for trade, shopping, sightseeing, vocation,local food, recreation and cultural events. To build Manzhouli Export Processing Industry Zone will improve city econom-ic structure, and the main sectors are organic food processing, livestock products processing, garment and furniture indus-try. Moreover, Manzhouli Export Processing Industry Zone will eventually be upgraded to be a border free trade zone.The city functional transition will inevitably affect urban spatial restructure and its expansion. The city space transforma-tion will develop as such: one development axis of No. 301 highway paralleling with Bin - Zhou(Harbin - Manzhouli) rail-way which cuts through central part of Manzhouli City, and links Zhalainuocr District with central city; three urban unitsincluding central city, Zhalainuocr District and Manzhouli Interchange Trade Zone; cohesion with Aoerjin and Cuogangpastures; regional dual-nuclei structure of Hailaer City and Manhzouli City; and the Manzhouli-Zabaykalsk Free TradeZone.  相似文献   

基于Windows消息机制的人机交互的研究与应用   总被引：1，自引：0，他引：1  

廖俊平  马永强  段国兵 《成都信息工程学院学报》2004,19(1):36-39

结合实例着重介绍了如何通过串行通讯利用Windows的消息机制来解决目前工业设备控制中人机交互的模拟问题,并对这两种技术进行了详细的论述.  相似文献   

THE CONSTRUCTION AND ITS DEVELOPMENT OFTHE OVERSEAS TRANSPORT SYSTEM IN NORTHEAST CHINA     

高莎丽  刘宁  孙丽华 《中国地理科学(英文版)》1994,4(1):19-30

ＴＨＥＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＡＮＤＩＴＳＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴＯＦＴＨＥＯＶＥＲＳＥＡＳＴＲＡＮＳＰＯＲＴＳＹＳＴＥＭＩＮＮＯＲＴＨＥＡＳＴＣＨＩＮＡＧａｏＳｈａｌｉ（高莎丽）（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｇｒａｐｈｙ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔＮｏｒｍ...  相似文献   

天津市海洋经济中港口产业发展研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

王磊  林宁 《海洋通报》2007,26(4):99-104

作为海洋经济的重要组成部分,港口经济的发展为天津市海洋经济的跨越式发展提供了非常有利的契机。要尽快实现天津港口经济健康、有序、可持续的发展,为天津滨海新区的开发开放提供更强有力的支持,从而实现建设北方国际航运中心和国际物流中心的目标。综合近年来海洋统计的成果,以AHP法为分析方法,对天津港口经济的现状和发展趋势作探讨和研究,指出天津港口经济在未来发展中需要注意的问题,并提出初步解决方案。  相似文献   

海洋测绘中影像图与港口航道图的镶嵌技术运用     

奉定平  邢攸姿 《海洋技术学报》2007,26(3):94-96

文中介绍陆地影像图与港口航道图镶嵌的制图工艺,影像图与港口航道图镶嵌后的成图质量评价。简单阐述了作者在绘制该图种过程中的一些体会,以及影像图取代现有港口航道图上陆地地形的可行性。  相似文献   

乐清湾港池开挖后骤淤可能性分析   总被引：4，自引：0，他引：4  

叶建国  庄晓荣 《海洋工程》2007,25(1):114-119

乐清湾避风条件好,潮流动力强,含沙量小,具有较好的建港条件。通过对骤淤机理的分析和试挖槽在台风期间的监测以及大风浪下的悬沙淤积的估算等多种研究后,认为乐清湾港池开挖后不会发生骤淤,实行浅水深用的开发方案是可行的。  相似文献   

新疆口岸区域空间发展模式的数理分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

邓锋  张小雷  杨德刚  刘海燕 《干旱区地理》2006,29(3):422-426

口岸以国家主权象征的海关为主体,兼有国家其它专项检验部门联合组成,一般是由设在进出口国境的交通港站,并与有关部门和行业的单位组成的综合体。我国新疆因其边境省区的特殊地理位置和漫长的边境线而拥有众多的口岸,而沿边经济带又是新疆的一条重要经济发展轴,因此针对口岸区域发展模式的研究就显得非常必要。空间发展模式是区域发展的重要方面,本文采用位势潜能计算模型分析了口岸区域空间发展的双核模式,以量化方式对口岸区域的发展模式进行了分析和探讨。  相似文献   

高压铁芯串联电抗器烧损故障分析   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

魏志新  侯建军  王立成 《地质找矿论丛》2003,18(Z1):152-154

分析了高压铁芯串联电抗器烧损的原因,进一步探讨了V-A特性对铁芯串联电抗器的影响,以及电抗率的选取.  相似文献   

盐田港3000吨级钢板码头原体观测试验研究     

徐亘  祝小丰 《华东地质学院学报》1997,(3)

本文介绍了对钢板桩码头岸壁进行的原体观测试验，通过观测钢板桩的挠度、作用在钢板桩上的土压力以及拉杆轴向拉力，可以了解板桩岸壁在回填土的作用下，其结构各主要部分的受力及变形情况，为今后同类型结构的合理分析和设计以及港口工程技术规范有关条文的编制，提供了实测资料。  相似文献   

中国对外开放口岸布局研究   总被引：11，自引：0，他引：11  

郭来喜 《地理学报》1994,49(5):385-393

本文共分五个部分。１、口岸分类及功能：按口岸的重要性及管理层次分类；按口岸性质及运输方式分类；按口岸所处地带及对外职能分类。２、口岸的基本结构：包括对外运输系统、对外贸易系统、监督检查系统、服务系统和综合管理系统。３、口岸布局与区域开发。４、中国口岸布局四大地域系统：沿海沿江沿边口岸开放地域系统和内陆（沿路）口岸开放地域系统。５、关于改善开放口岸体系的建议：口岸设置要为外向型经济服务，结合国际大通道建设开辟新口岸，大力发展航空网设置新航空港口岸，沿江内陆区口岸类型要多样化，完善现有开放口岸系统。  相似文献